[Terminé] [07/05/2020] CAMPAGNE C.F.F. : l'Épilogue

[Jahspi]

Trop content mex !

[Mexmarsouin]

on va montrer de quoi la fratrie est capable

[Voltage29]

Seul en 2000, ça va être bizarre ?

[Nyechou]

je peu venir faire la paire en 2000 si tu veu

[Biluf]

Bah je me demandais quel était le véritable intérêt d'avoir à la fois le groupe Chiraz en escorte et le groupe Arak (surtout avec un seul avion).
Perso je pense qu'une fusion serait plus appropriée et dans ce cas là je repasserai en M-2000C.

[Voltage29]

Si Nyechou veux passer en 2000.
Bibi tu passes avec les 14 et nous en chasse. Ou les 14 en chasse et les 2000 en escorte.
Comme vous voulez le loulous

[Biluf]

A disposition des généraux.
Mais tu connais mon avis sur les groupes composites

[Simpel]

Les rosters qui va ou c'est votre choix j'ai pas mon mot à dire je dois juste donner les objos !

[Biluf]

Bon ben de mon point de vue, je suis d'accord avec Voltage, on peut faire une escorte à 2 M-2000C et les F14 ouvrent la voie avec leur SA et quelques Fox 3 bien placés.
Reste à savoir si on me positionne en M-2000C ou en F14 si Nyechou part en M2K (je rappelle que je lead pas cette fois).

[RollupTito]

Biluf avec nous ! Biluf avec nous ! Raz tu lead !?

[Nyechou]

Je passe en M2000 , pas de problème .

[Biluf]

Ok F14 pour moi.
Donc les F14 basculent en Arak ?
Ça peut pas lead un RIO sinon ? Ça a une bonne SA généralement.

[RollupTito]

Selon le Manuel d'Opération du F-14 - Chapitre 37 sur les responsabilités Pilotes / RIO :
Source : https://info.publicintelligence.net/F14AAD-1.pdf

INTRODUCTION
The duties of the pilot and RIO are necessarily integrated. The performance of one crewmember contributes to the performance of the other. Successful crew interaction can provide cockpit synergy that significantly improves mission success. However, a pilot/ RIO team that does not interact successfully can be a major detriment to mission success. In this chapter, specific responsibilities are delineated for each phase of flight. Specific mission flightcrew responsibilities are also delineated.37.2

PILOT AND RIO RESPONSIBILITIES
Aircrew coordination is the flightcrew’s use and integration of all available skills and resources in order to collectively achieve and maintain crew efficiency, situation awareness, and mission effectiveness. Integration of the flightcrew’s activities will provide error protection through human redundancy. Crew coordination is one of the most significant factors contributing toward mission success.

37.2.2 Pilot Responsibilities
The pilot is the aircraft commander and responsible for the safe and orderly flight of the aircraft and the well−beingof the crew. In the absence of direct orders from high erauthority cognizant of the mission, responsibility for starting or continuing a mission with respect to the weather, missionenvironment, or any other condition affecting the safety ofthe aircraft rests with the pilot.

37.2.3 Radar Intercept Officer (RIO) Responsibilities
The RIO constitutes an extension of the pilot’s observation facilities. By effective communication, the RIO should anticipate rather than await developments in flight. The RIO will be a safety backup for the pilot. In this capacity, the RIO shall offer constructive comments and recommendations, as necessary, throughout the mission in order to maintain the safest and most effective flight environment. The RIO will be responsible for the reading of appropriate checklists utilizing a challenge and reply system. The RIO will normally be responsible for all communications except in tactical situations as designated in squadron SOP.

37.2.4 Mission Commander
The mission commander may be either a pilot or a RIO.The mission commander shall be qualified in all phases of the assigned mission and be designated by the unit commanding officer. When the assigned mission commander is a RIO, they shall be responsible for all phases of the assigned mission except those aspects of safety of flight that are directly related to the physical control of the aircraft. The missioncommander shall direct a coordinated plan of action and shall be responsible for the effective execution of that plan.

La réponse est oui !

Je peux être "mission leader" si vous voulez. No problémo. Mais je ne vous dirais pas tout comme un pilote-leader. Faudra faire preuve de bon sens et les phases de vol seront gérées/sécurisées par Raz (Décollage, atterrissage, bonne tenue de la formation, bon sens, changement de direction, virages, combat WVR, etc.) - Donc on va dire qu'on aura notre crew en leader.

[Simpel]

Moi je vais tenter de venir en F14 avec vous en espérant avoir assez de FPS ^^

[Simpel]

Ah Jag et Voltage est ce que c'est possible de rajouter un Mig29 à coté de mon F14 si jamais j'ai pas assez de FPS je jouerai bien un petit avions Russes en chasse merci d'avance