IRRE

Salut à tous,

sur le même principe que le largage du BF110 voici un petit mémo pour le largage en Mosquito.

Principe on (en vert)/off (en rouge) :

- Tout d'abord, ne pas oublier d'ouvrir la soute pour le largage ventral.
- les positions 1 et 2 correspondent aux emports des ailes, 3 et 4 correspondent aux emports ventraux.
- quand les positions 1 ou 3 sont sur "on" (2 et/ou 4 étant sur "off") le largage se fait à l'unité.
- quand les positions 1 et 2 sont sur "on" largage par paires sur les ailes.
- quand les positions 3 et 4 sont "sur "on" largages par paires en ventrale.

Petit récap visuel pour avoir les idées plus claires :

1) Largage en totalité (tout est sur on)
2) Ventral à l'unité
3) Ventral par paire
4) Ailes à l'unité 5) Ailes par paire
Bonne livraison !

Merci Kyosia ! Et à noter que le changement de switch prend du temps, ce qui rend compliqué le largage très rapide de bombes à l'unité, par exemple en une passe, se méfier du délai.

C'est quand même plus simple quand c'est écrit dans une langue de gentleman et pas dans une langue de barbare
Merci Kyo

Merci Wesh ça fait plaiz !
Sinon je m’arrache les cheveux sur le cockpit du JU88 C6. Impossible de trouver les boutons de largage. J’ai beau claquer des Win+B en boucle rien ne bouge. Si vous savez où regarder je suis preneur.

Te casse pas, en général on règle via le mode viseur pour le bb en palier. Pareil pour le 111.

Mais sur le C6 il n’y a pas de mode viseur…

Passe en vue observateur , je pense que ca se passe par là-bas

Quand on cherche on finit toujours par trouver ! C'est ici que ça se passe à 1min31

Requiem avait encore raison : derrière le super charger