IRRE

Evening gentlemen


Je vous présente mon SimPit (EDIT: Update Septembre 2025), ma petite fierté qui évolue constamment.

C'est un SimPit axé aéro/auto, dynamique, et exclusivement VR.
Cependant il permet la 2D mais les écrans c'est pas trop mon truc (je trouve ça hors de prix pour ce que ça offre).
Je leur ai donc préféré une vidéoprojection 800 ANSI lumens en 1080p natif, projetant sur 95" en 60hZ avec un Input Lag de moins de 40ms. Je trouve ça suffisant et très bien pour l'instant.


L'ensemble de la partie châssis est un mix Motedis/réalisation maison.
J'ai pris une base chez eux, que j'ai adapté pour pouvoir en une poignée de minutes interchanger/déplacer les équipements.

Pour ce qui nous intéresse le plus ici, la partie aéro, j'ai fais en sorte de pouvoir incliner l'assise sur 5 positions (bien que je ne me serve que de trois voir deux positions la plupart du temps) ceci afin de "respecter" un angle plutôt couché ou plutôt vertical (exemples FW190/Spitfire/F-16/Hornet/proto Le Mans/hélicos/...).

Le pont avant (arceau) : on peut basculer entre un bloc volant Moza R9 V2 et, comme ici sur les photos, l'essentiel des commandes (à l'échelle) du TdB du F-16C à base d'un MISC panel de PSM, du ICP de WinWing, et d'un ensemble MFDs Thrustmaster Cougar.
Je suis en cours de montage d'une version F-18C, et j'en prévois d'autres, qui orneront les murs de la pièce
(Spitfire, Mustang, Tempest, ... ).


Le palonnier actuel (Thrustmaster TPR) est modifié (j'ai supprimé son plateau) et fixé sur du profilé également, qui améliore rigidité et polyvalence (pour permuter rapidement palonnier/pédalier). Je lui ai ajouté un amortisseur hydraulique (ajustable en pression) de fourche de moto, fixé au rail alu arrière, afin de procurer un effet hydraulique/inertiel sympa et plus "réaliste" dans sa cinétique.
(Le prochain sera FFB, un WinWing avec option retour de force).


L'assise est dynamique (simule axes/effets G/effets divers) et donne un retour haptique.
Composée d'un Geko GS-105 (pour simuler les G, harnaché par le buste c'est magique, mais aussi le shoot/jettison/touchdown/...), nappé d'un JetPad Simshaker (8 bass shakers haptique, fabuleux), et offre des vibrations "physiques" parasites que le kit audio Logitech Z906 500w RMS 5.1 (et certifié THX, ça ne rigole plus !) fourni de manière résiduelle au châssis.
Les deux satellites arrières sont fixés à la partie mobile du dossier du G-seat, donc on gagne là encore en immersion avec le casque VR sur la tête, assuré par -actuellement- un Pimax 5k Plus (le GRAND champ de vision ça change la vie).
Le Pimax Crystal Super UltraWide arrive...ra, un jour (commandé... mais chez Pimax en ce moment faut être patient, très patient).


Le châssis gauche est monté un peu en glissière ajustable, afin de passer de la commande gaz monomoteur (Thrustmaster Viper TQS équipé du module JFS de PSM) à la commande gaz bimoteur (WinWing Super Taurus) en deux coups de molettes.
Dans le fauteuil est rangé une tablette de dessin/écriture tactile à stylet, c'est pratique pour la prise de notes/infos et brief/debrief avec OpenKneeboard par exemple.



Quand aux manches :
-Main droite : une base (WinWing Orion2 MFSSB) à capteur de pression/charge, donc sans débattement, afin de simuler F-16 ou autre appareil qui a un manche de ce genre.
-Manche central : actuellement (en attendant celles de WinWing) une base Moza AB9.
C'est une base à retour de force. C'est fantastique, et clou du spectacle, c'est même actuellement le meilleur shifter pour simu auto, puisqu'il permet H et séqu. et restitue des problèmes mécaniques/empêchement si mal débrayé, etc.
Je n'ai jamais eu manche à débattement aussi précis, et voler virtuellement avec ça devient même indispensable (ça restitue TOUT ce qu'un manche d'avion par commandes FBW/câblées/hydrauliques peut restituer en vrai, et tout est paramétrable/ajustable, et ça simule également des effets sympa comme un touchdown/shoot canons/...).
Par rapport à une expérience standard, là quand on shoot ou jettison, ça devient cérémonial !


Pour le PC, c'est une machine de guerre. Il y a actuellement ce qui se fait de mieux (il me semble) dedans.

AMD 9800X3D watercooled 360mm
GSkill 64gb ddr5 5600
Corsair SSD nvme Pro (refroidis), un 1to et un 4to (merci DCS World ...)
Asus ROG Astral LiquidCooled 5090 OC Edition


La prochaine étape cruciale, l'aboutissement, c'est une paire ou deux de vérins.
Il ne manque vraiment que cet effet de mouvement d'assiette.

Voilà, c'est du bonheur. L'assise dynamique et le manche FFB, vraiment ça transcende la simu, et en VR c'est l'aboutissement de l'immersion. C'est une expérience à chaque vol.


C'est Disneyland à la maison, pour résumer

Ah oui
Et t'as commencé direct par ce genre de matos ou tu es monté en grade au fil des années ?
D'habitude on fait claquer de l'argent aux nouveaux en leur proposant plein de matos bien plus cher que ce avec quoi ils pensaient s'en tirer aka leur T16000. Là c'est moins drôle t'as déjà tout claqué.

Ah si, il y a un simu sur verrins 6DOF à vendre sur Checksix si ca te dit (même pas une blague, annonce ici)

Oula nooon !

J'ai commencé avec un Amiga 500 avec extension 512k mec

Mais à l'époque c'était des joysticks binaires, chaud ! la précision dans les commandes, c'était à toi de la gérer !

Puis il y a eu le Pentium 90 et T.F.X, aux clavier/souris !
Et Pentium 233/266/300 avec MFS95/98 et CFS1, etc, etc, etc...


Juste avant de faire une grosse pause simus de vol, j'avais eu un Cougar.
Quand j'ai repris c'était avec un X52 Pro, puis je suis très vite tombé dans WinWing (Orion2 et Super Taurus) puis casque VR et escalation rapide, plus rapide qu'un Blackbird il y a environ 2 ans.

La simu je ne peux plus l'envisager en 2D et avec du matériel "sans vie" qui ne communique rien.
Une fois qu'on a goûté au dynamique, c'est comme un aller simple pour Mars !

Le 6DOF à grandes courses j'ai essayé : j'aime pas. Le top c'est vraiment les faible course je trouve.

Incroyable le setup !!!
Et je bave sur ton super taurus, Winwing à annoncé une nouvelle version qui sortira p't'être un jour et je sais que je vais me lâcher quand ça sortira vu qu'il ne produisent plus celui_ci (ils ont pris une belle shitstorm d'ailleurs).
Pour le moment je compose avec mon vieux T16000, j'adore devoir graisser l'axe de la manette des gaz tous les 2 mois et la précision impeccable du joy que je ne sais pas recalibrer
haha !!

Tu ne profiteras que mieux du meilleur matos plus tard, tu sauras l'apprécier à sa juste valeur... dis toi ça
Quel est le problème / shitstorm sur le super taurus ?

Et concernant la base à retour de force, ca marche bien sur le côté chauffe, bruit, mise en veille de sécurité etc ? (ce sont le genre de choses que j'ai pu lire à droite à gauche, pas forcément sur CE modèle)

Bah quand ils ont annoncé la fin du vie du Super Taurus ça n'a pas vraiment plu, ils se sont un peu fait tailler sur différents sites/commu. C'est de l'excellent matos et ça n'a pas été très bien perçu ni compris.
Dans leur vidéo d'annonce pour dire adieu à ce beau matos ils "teasent" le HOTAS à venir, mais l'attente est loooooongue.

Wasted a écrit : 07 août 2024, 09:47 Incroyable le setup !!!
Et je bave sur ton super taurus, Winwing à annoncé une nouvelle version qui sortira p't'être un jour et je sais que je vais me lâcher quand ça sortira vu qu'il ne produisent plus celui_ci (ils ont pris une belle shitstorm d'ailleurs).
Pour le moment je compose avec mon vieux T16000, j'adore devoir graisser l'axe de la manette des gaz tous les 2 mois et la précision impeccable du joy que je ne sais pas recalibrer
haha !!

Merci, il me manque les vérins vraiment là ce sera top (pour les effets en légère assiette et en verticalité, aussi le touchdown, etc).

Je pense que celui qui aime la simu de vol mais qui n'a pas essayé ne serait-ce que la VR avec LE bon casque et LES bonnes conditions (du motion dans l'assise aide beaucoup aussi pour l'oreille interne) c'est vraiment comme être marié à Natalie Portman et ne pas y aller franchement sous la couette quoi.

LeLong a écrit : 07 août 2024, 09:54 Tu ne profiteras que mieux du meilleur matos plus tard, tu sauras l'apprécier à sa juste valeur... dis toi ça
Quel est le problème / shitstorm sur le super taurus ?

Et concernant la base à retour de force, ca marche bien sur le côté chauffe, bruit, mise en veille de sécurité etc ? (ce sont le genre de choses que j'ai pu lire à droite à gauche, pas forcément sur CE modèle)

Le Rhino FFB, si tu le mets en hard use, il va vite se faire entendre par son petit ventilo de rafraîchissement des internes, mais pas de bizarrerie de fonctionnement à l'usage en intensif perso, même par 29°c dans la piaule.
Vraiment c'est du très très bon matos. Tu as un killswitch qui fait office d'interrupteur au besoin, et une molette pour ajuster la force des vérins.

Le Super Taurus, je pense qu'il va être remplacé par un en version plus réaliste (motorisé pour le Auto Throttle Control) et sans doute avec possibilité d'adjoindre d'autres modules autour. Ce serait logique vu leur ecosystème de produits actuels et leurs projets.

Trop cool.
Petite question: Le ventilo devant c'est pour avoir l'effet de vent quand tu vol verrière ouverte ?

Alors NON, le ventilo c'est SURTOUT parce-qu'en ce moment c'est mini 24/25 °c ds la piaule du simpit l'après-midi

MAIS, je dois admettre que ça a son petit effet quand j'ai la canopée ouverte ds le simu !

Mais c'est quoi cette histoire !!!!
Je vend ma femme et mes enfants pour le même setup

J'imagine la baisse de tension secteur quand t'allumes le tout, et ton radiateur qui se demande si sa présence dans cette pièce est bien utile

Sacré matos, belle real Bravo!

Voltage29 a écrit : 07 août 2024, 20:08 Mais c'est quoi cette histoire !!!!
Je vend ma femme et mes enfants pour le même setup

C'est un rêve de gosse que j'ai réalisé !
Gamin, quand j'ai commencé la simu grâce à mon père qui est rentré un soir avec un Amiga et F/A-18 Interceptor à l'époque, c'était déjà fou.
Mais alors, il fallait une belle dose d'imagination pour s'y croire. Là aujourd'hui avec ce genre de matériel on est DEDANS, il ne manque que l'odeur (et encore ) et biensûr la gestion physique des G simulée (très bien restitué ceci-dit et si tu joues le jeu avec le Gseat, à "tenir" ce que le haut du siège te contraint en mouvements, c'est vraiment sympa ). C'est sûr ça a un coût mais pfff... Quel bonheur

Wasted a écrit : 07 août 2024, 21:22 J'imagine la baisse de tension secteur quand t'allumes le tout, et ton radiateur qui se demande si sa présence dans cette pièce est bien utile

Ouais, là faut oublier un peu que ton Linky veut se prendre pour un convecteur temporel veeers le futuuuuuur Martyyyyy !

Axurit a écrit : 08 août 2024, 01:26 Sacré matos, belle real Bravo!

Merci, au final c'est 3x plus d'heures à trouver les longueurs et types de profilé/fixation et des calculs de position en 3D etc, que de main d'oeuvre à proprement parler.

Pas mal de visserie achetée en urgence le dimanche au Leroy Merlin le plus proche

Surtout beaucoup, BEAUCOUP d'essai, de mise au point et ajustage au niveau software.