IRRE

Oui je viens de me réentrainer en F14 au refuel si il faut vous escorter !

Si on a pas beaucoup de route, pourquoi un refuel ?

Il faut que je m'y remette, ca fait un mois que j'ai pas volé.

les KA50 n'ont pas beaucoup de route, nous j'imagine que si

Voltage29 a écrit : ↑18 janv. 2021, 19:55 Si on a pas beaucoup de route, pourquoi un refuel ?

Esprit de Jag, sors de ce corps !!!

Si on ravitaille pas on rentre pas m'sieur. Je vois pas où tu as vu qu'on avait pas beaucoup de route. :p

Si vous partez en 14 en CAP je prends un 27 trop relou le 29A, pas de brouilleur etc...

Premier post mis à jour avec le brief !

Je prends le lead des Ka-50 .

Je vais vous demander de ne pas mettre en route dès que vous entrez en jeu. Vous vous brancherez sur le groupe de parc, on analysera l'ABRIS ensemble, et je vous donnerai les consignes générales.

Vous allumerez, sur groupe de parc, votre ABRIS, votre INS, et tous les outils de navigation.

Les grandes lignes, pour ne pas que j'oublie :
- Objectif 1 : reconnaissance du Sud et de l'Ouest de Palmyre. Tâche : répérer les positions amies (groupe de forces spéciales et régiment Cyrus). Marquez les au datalink avec le bouton "Autre"
- Objectif 2 : reconnaitre et anéantir les positions SAM / AAA sur le chateau
- Objectif 3 : reconnaître et anéantir le Hawk
- Objectif 4 : appuyer les troupes au sol

Tactiques employées :
- Transition du FARP 1 au FARP 2 : Contour flight
- Transition vers notre zone de reco : Contour flight
- Transition vers l'attaque du chateau : Contour flight
- Attaque du chateau : NOE / bounding overwatch. Il faut toujours au moins un élément en surveillance
- Attaque du Hawk : NOE / bounding overwatch. Priorité sur les deux radars (tir et surveillance). Ne pas détruire les lanceurs, sauf ordre direct de ma part.
- Appuyer les troupes au sol : NOE / Bounding overwatch PUIS sur ordre : Low level flight / Attaque en pallier.

Top Mex !!!

RollupTito a écrit : ↑18 janv. 2021, 13:12 Non, d'une FARP au Sud-Ouest de Palmyre. Position exacte inconnue pour le moment, il y a beaucoup de mouvements sur place. Mais vous ne serez pas très loin. :p

Ca m'a enduit avec de l'erreur !

Hahaha ! Tu peux partir de la FARP avec ton 2000 si tu veux, mais n'oublie pas tes pneus tous terrains !

Rappel :

RollupTito a écrit : ↑18 janv. 2021, 21:44 Premier post mis à jour avec le brief !

RDV jeudi à 20h45 sur TS.
Mettez a jour SRS et DCS et testez vos config avant SVP.
Ça nous prends des dizaines d'heures pour faire ces contenus, prenez un quart d'heure pour que ça se passe bien. :p


Ok, il ne manque plus qu'un lead pour la chasse.


@Mex : au cas ou, je le répète, mais il faudra que vous alliez vous armer sur la FARP2, vous partez à vide côté armes, faute d'appro sur votre spot de départ.

@Mexmarsouin Vous pouvez avoir la 305 et la 119 en même temps sur votre bouzin ou vous pouvez utiliser les fréquences de base de la deuxième radio pour entendre et communiquer sur les deux ?