IRRE

Je fais l'impasse sur la page précédente, trop lourde.

Bien noté Doc !

Ah merde... Bon ben alors tant pis, pas d'idée de visite

ça s'arrête juste avant Londres ^^'

RollupTito a écrit : ↑04 juin 2020, 00:51


Bien noté Doc !

Ben oui évidement, suis-je bête... Tout ça c'est l'autre manche.

Je pourrais y voir ma maison !

RollupTito a écrit : ↑04 juin 2020, 00:26

Je verrai bien ce genre de screen dans le premier post si tu fais une maj un jour
ca parait tout petit vu comme ca. Trop habitué à la carte clodo de Manston à l'Ile de Wight

Je vais essayer de ne pas craquer pour ne pas être une nouvelle fois déçu.
Razz et Roll, vous pourrez nous en dire plus sur la petite évolution du damage model ?
"During the Early Access period, we will also include:
(...) -Improved damage system and visuals"
Que faut-il comprendre ? Seul le P47 bénéficie de cette amélioration ? Uniquement si on le prend en early access ? Ou est-ce que ça s'appliquer à tous les warbirds ?
J'ai vu une vidéo hier soir de The Skyline, il shoot un Fuck Wulf, les rafales de 12.7 arrachent les 2 ailes en meme temps... :/

@Schwarzy : c'est implémenté petit à petit. Compte que ce n'est pas fait et pas complétement jouable tant que c'est pas complet, au moins pas de déception. Je ne manquerais pas de faire des tests et de vous tenir au courant.
@Lelong : c'est clair que par rapport à la map de ClODo qui est immense, c'est pas la même.

Pas de Londres effectivement, on a les villes au Sud-Est de Londres...


Puis hop :


Beachy Head au Sud de Hasting :


Dieppe et Pourville (pour Verstouille) :


Dieppe (à noter que Dieppe est bien moins détaillée de près que Dunkerque (moins au centre des attentions pour lé scénario j'imagine), je ne sais pas si elle sera complétée au niveau de Dunkerque). Bon c'est mignon quand même hein, mais il manque le château, les remparts, etc. :


Pourville :


L'airfield de Dunkerque :


Je vous ai pris l'apparition des objets selon le niveau de rapprochement (le FOV joue aussi beaucoup) :





Maintenant Dunkerque, c'est foutrement détaillé. Je ne sais pas si c'est ressemblant à la réalité, mais en tout cas c'est tout à fait sympa de voler au dessus. Le niveau de détail est assez étonnant. Je n'ai rien ajouté comme unités statiques, c'est vraiment la map brute.











Voilà pour le petit tour de ce matin. J'ai un peu réduit mes images parce-que c'est l'anniversaire de Biluf.

Vous allez dire que je suis "à l'ouest", mais j'aimerai comprendre pourquoi une nouvelle map "Channel" alors qu'il existe une map Normandy qui aurait peut-être pu être développée, étendue ??

Pas la même boite, pas la même techno mais c'est le souhait de la communauté que les 2 fusionnent (ce qui ne se fera jamais).

Sympa Roll ce no mans land qui apparait nette au niveau de Londres là où la carte s'arrete ^^'...remarque ça peut faire désert pour une mission afrika korps...
Très joli le reste sinon, comme toujours.

Grave ! PAF du vide.



A 450 km/h à plat (n'inclus pas les grimpées etc.) il faut grosso-merdo 30min pour faire Nord-Sud / 30 min Est-Ouest bord à bord, et 40+ pour la diagonale complète. On est plus sur du 20 minutes entre AF les plus éloignés, et 10 minutes entre les plus proches entre les deux territoires. C'est équivalent à ce qu'on avait sur la mission courante d'ATAG sur Clodo, qui donnait principalement des bastons sur Boulogne, Dunkerque, Abbeville, Dover, Folkestone, ... Avec entre autre un potentiel de bombardements d'antennes radio et radar, d'usines, de navires, de ports, de convois, de villes...



L'AF de Saint-Omer












L'AF Merville Calonne
















L'AF Abbeville Drucat

Sur les missions instant du P47 ils ont mis des missions avec 40 IA en vol, dont des missions furball avec 20 appareils dans 3m². Pour répondre à Simpel sur les pages précédentes, je dois être à 15 FPS max dans ce cas là. Injouable, processeur à 100% en continu. Sans optimisation de l'usage CPU, c'est mort pour les bastons avec des dizaines d' IA. C'est con parce-que côté GPU ça passe à l'aise.

Je testerais en multi et vous dirais ce que ça donne.