IRRE

Pour moi : 2* MAGIC // 4* Lau-68 (chargé en M274 Smoke) // AN-M3 en central.
Pour mon ailier : 2* MAGIC // 4* Lau-68 (chargé en M151 HE) // AN-M3 en central.
S'il te plaît.

Et si Discord prend un sandwhich dans son F-5 je prendrais un plateau repas entée/plat/déssert dans ce veau.

Pour infos @Chevy/Ford, je n'ai pas de RWR dans mon bousin, donc si vous voyez des vilains arriver n'hésitez pas à prévenir.

Je ne connais pas les emports du 29
Mais 14 : 4 x Aim9 et 2 x aim7 plus bidons
2000 2 x fox 2, 2 x fox 1 plus 1 bidon

Oui y a pas trop le choix pour tous les Ford, thx

Il me manque l'emport des Mi8, Yaya stpl.

Après c'est fini de ce côté là.

Les ailiers IA sont des "as", je ne sais pas si c'est vraiment déterminant mais voilà, j'suis gentil avec vous.
Théoriquement, il sont censé réarm / refuel quand vous le faites (attendez qu'ils soient au parking pour le faire vous même) mais comptez pas trop dessus pour un deuxième vol, je ne sais absolument pas comment ils vont se comporter.

Mi-8 :
- GUV YakB GhSP
- 4 x 20 S8-OFP2

Absent jeudi mon PC est mort ! Je vais commander le nouveau bon vol

Comment ça mort ?

@Belmont tu maintiens ton MiG29 ou tu passes en F14 ?

Update planchette : amélioration des cartes et corrections mineures.




Rappels pour demain soir :

Biluf a écrit : ↑20 janv. 2021, 12:02 CHECKS AVANT MISSION :
SRS A JOUR
DCS A JOUR
PACK DE SKIN INSTALLÉ
MAPPINGS OK + TEST FLIGHT
DIRE AU REVOIR A FEMME(S) ET ENFANTS

RollupTito a écrit : ↑20 janv. 2021, 21:09 BRIEFING ROOM :

https://miro.com/app/board/o9J_lbi8sdw=/

RDV 20H45 pour le brief inter-sections !

@FORD Salut le Sweep il y a 2 missions pour nous. Les F14 sont 3, les M2K sont 2. Je propose que les F14 fassent la mission principale a savoir la protection de CHEVY, UZI et COLT CORBEAU, pendant que les M2K interceptent le général et le ramène à Beyrouth. Ensuite en fonction de l'avancée de la mission on fait un réarme-refuel et on repart sur la zone.
En première partie (entre le take off et 06H) les M2K pourrons rester sur la zone de Sweep et ensuite aller sur la zone d'interception.
Dites moi ce que vous en pensez.

@Roll et Biluf : Savons-nous (d'après notre "source") si le Yak 40 est escorté ou pas ?

C'est un vol commercial

@Sweep : Je viens de faire un test sur la map. Il faut 15 min environ à 100% à 35000 pieds pour arriver sur la zone d'interception.
Montée PC jusqu'à 35000 pieds, puis 100% sec jusqu'au WP2

Biluf a écrit : ↑10 févr. 2021, 17:16 C'est un vol commercial

OK

Alleluia a écrit : ↑10 févr. 2021, 01:07 Mi-8 :
- GUV YakB GhSP
- 4 x 20 S8-OFP2

Du coup je vous met que 90% de fuel sinon vous êtes en surpoids.

@Vous vous gérez comme vous voulez pour la rotation de chasse, mais il faudra toujours de la chasse sur place pour SWEEP pendant qu'on travaille en dessous. N'allez pas tous ravitailler en même temps. N'hésitez pas à discuter de vos choix tactiques entre vous pour éviter les problèmes de type "on est en ravitaillement dans notre camp" au moment critique de la mission.

@Nyechou : vérifie ton bouton de tir sur le M2K, le mien n'était plus blindé.

pour mon armement, tu peux remplacer les roquettes HE par des HEAT ? et mettre des munition AP pour le canon ? Ce sera plus violent sur les blindés légers (et pour le non blindé, qui peut le plus...).